买电车还是买油车

买电车还是买油车？混动？

买电车还是买油车？还是买混动车型？怎么选？很多人说买电车省钱，一公里合下来是一毛多钱，买混动车型也省钱，混动车型一公里是三毛钱。怎么选？

·第一、考虑电车的，家里必须有充电桩，没有充电桩就是废品了。家里有充电桩的能充上便宜电，五毛钱一度电，合下来就是一毛钱一公里，确实便宜。上下班不出远门，电车确实香，一公里一毛钱，一年一万公里一千块钱，相当于没花什么油钱。

如果家里没有充电桩，充着一块多的电价，商用电，还有一块五、两块的，这个时候一公里得合到两到三毛钱，就不省钱了。因为混动车型一公里就是三毛钱，比如比亚迪的秦plus DMI，一公里就三毛钱，还买个电车干什么？有续航焦虑，出个远门走不了，从南走到北，能走到走个十天半个月的根本开不了，想回个家过个年整不了。

·第二、买混动车型还是买纯油的。首先混动车型确实便宜，一公里能合到三毛钱。不管是像秦plus这种插电混，给它当油卡也不插电了，或者是像丰田双擎这种强混，开着一公里就合到三毛多钱，确实比油车能省一半。油车一公里，再省油的车型一公里多少钱？六毛钱。比如轩逸经典的卡罗拉，一公里都得六毛钱。

有人跟你说，我这一公里是三四毛钱的，那是忽悠人的，除非天天走高速。有几个天天走高速的？不都是市区代步，回农村的，回个老家，也就这几种情况，跑这些路况的基本都得合到六毛钱。如果每年跑的路特别多，一年能跑个两万公里以上，一年能省6000块钱，确实也是省钱了。但是如果一年就跑过万八千公里的，一年说油钱能省3000块钱，这种情况下直接就买油车，别买混动。为什么？看着一年能省3000来块钱，但是保险要多花点，而且走远门修车肯定比较贵，外面修不了。

这种混动车型外面修配厂有的是，满大道都是修配厂也修不明白。一涉及到动力单元了，一个一电接入还是发动机介入，外面的修理厂都修不了，因为它需要专用的电脑专车检测，必须到4S店修，4S店黑着。家庭用车一年万八千公里的还是老老实实买油车。

别看最近秦plus又降了1万，多少798，那样也不买，因为价格还没到位。就记住了，比亚迪秦plus DI就降到698，仍然还挣钱，原因是它的技术研发成本已经摊薄了，没有研发成本的。而且所有的配件供应商已经把底价压到最低了，卖个698还挣钱。

最后家庭用车，老百姓买车要是万八千公里的就买个油车是最实在的，买混动省不了多少钱，而且以后保值率特别低，几乎没有。

下一期想听什么车打在评论区，下一期给你说，下课尿尿。